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전기차 · 2026 충전요금 기준

전기차 전비 계산기

내 전기차의 실제 전비와 충전비, 내연차와의 차이를 확인하세요.

🔋내 전기차 전비 측정

충전 후 다음 충전까지의 주행거리와 충전량을 넣으면 실제 전비가 나옵니다.
km
kWh
5.5 km/kWh
300km ÷ 55kWh

⚡충전비 계산

3 km/kWh (대형SUV)8 km/kWh (소형)
원/kWh
km
54.5 kWh
예상 충전량
19,091원
예상 충전비
100km당 6,364원

⛽내연차와 비교

km/L
원/L
같은 거리(300km) 기준
⛽ 내연차
41,250원
25L × 1,650원
🔋 전기차
19,091원
54.5kWh × 350원
전기차가 22,159원 저렴(54%)
월 1,500km 기준
⛽ 내연차 월 연료비206,250원
🔋 전기차 월 충전비95,455원
연간 차이1,329,545원

전비와 연비, 같은 개념입니다

전기차 이야기를 할 때 전비와 연비가 섞여 쓰입니다. 가리키는 건 같습니다 — 에너지 1단위로 얼마나 멀리 가는지입니다. 연료가 아니라 전기를 쓰니 전비(電費)가 정확한 표기지만, 검색할 때는 전기차 연비라고 쓰는 쪽이 더 흔합니다.

전비(km/kWh) = 주행 거리(km) ÷ 사용 전력량(kWh)
충전비 = 주행 거리 ÷ 전비 × 충전 단가(원/kWh)
예: 300km ÷ 54.5kWh = 약 5.5 km/kWh

내연차 연비가 리터당 몇 km인지를 보는 것과 똑같이, 전비는 1kWh로 몇 km를 가는지를 봅니다. 그래서 전비는 숫자가 클수록 좋습니다. 가끔 kWh/100km(100km를 가는 데 쓰는 전력량)로 표기하는 차도 있는데, 이쪽은 숫자가 작을수록 좋습니다. 방향이 반대라 헷갈리기 쉽습니다.

공인 전비는 표준 시험 조건에서 측정한 값입니다. 실제로는 속도, 외기 온도, 공조 사용, 타이어 공기압에 따라 달라지므로, 위 계산기로 충전 사이의 실제 주행거리와 충전량을 넣어 직접 재보는 쪽이 정확합니다.

충전 방식별 100km당 비용

전기차 충전비는 어디서 충전하느냐에 따라 가장 크게 갈립니다. 전비 5.5km/kWh 차량으로 100km를 달릴 때의 비용입니다.

  • 집 완속 (350원/kWh) — 약 6,400원. 가장 저렴하고, 야간에 걸어두면 됩니다
  • 공용 완속 (400원/kWh) — 약 7,300원. 아파트 주차장·공영주차장
  • 급속 (500원/kWh) — 약 9,100원. 장거리 이동 중 보충용
  • 참고: 내연차 (12km/L, 1,650원/L) — 약 13,750원

집 완속과 급속의 차이가 100km당 2,700원입니다. 월 1,500km를 급속으로만 충전하면 완속 대비 연간 약 49만원을 더 쓰게 됩니다. 전기차의 연료비 이점은 상당 부분 집에서 완속으로 충전할 수 있느냐에 달려 있습니다.

충전 단가는 사업자와 시간대에 따라 바뀌므로, 고지서나 충전 앱에 표시된 실제 단가를 계산기에 넣어보세요. 집 충전이면 가정용 전기요금 누진 구간도 함께 봐야 합니다 — 전기요금 계산기에서 기존 사용량에 충전량을 더했을 때 구간이 올라가는지 확인할 수 있습니다.

내연차와 비교하면 얼마나 차이 나나

월 1,500km를 주행하는 경우입니다.

내연차 (12km/L, 1,650원/L) → 월 약 206,000원
전기차 (5.5km/kWh, 완속 350원) → 월 약 95,000원
월 약 111,000원 차이 · 연간 약 133만원

연료비만 보면 전기차가 분명히 유리합니다. 다만 차값과 세금까지 넣어야전체 그림이 나옵니다. 전기차는 같은 급 내연차보다 차값이 높고, 보조금을 받아도 연료비 차이로 그 격차를 메우는 데 보통 5~7년이 걸립니다.

  • 자동차세 — 전기차는 배기량이 없어 영업용·비영업용 구분에 따른 정액이 적용되고, 같은 급 내연차보다 크게 저렴합니다. 자동차세 계산기에서 비교해 보세요
  • 취득세 — 전기차는 감면 한도가 있어 내연차보다 적게 냅니다. 자동차 할부 계산기에서 취등록세까지 포함한 총비용을 볼 수 있습니다
  • 배터리 수명 — 보증 기간과 조건을 반드시 확인하세요. 중고 가격에 가장 크게 작용하는 요소입니다
  • 충전 환경 — 집 완속 충전이 불가능하면 위 절감액 대부분이 사라집니다. 구매 전에 이걸 먼저 확인하는 게 순서입니다

전기차 전비, 이런 점도 궁금하실 거예요

Q. 공인 전비만큼 안 나오는데 고장인가요?
A. 정상입니다. 공인 전비는 표준 시험 조건의 값이고, 실제로는 고속 주행과 공조 사용에서 많이 깎입니다. 공인 전비의 75~90%가 일반적인 범위입니다. 고속도로 위주로 타면 전기차는 내연차와 반대로 전비가 나빠집니다 — 속도가 올라가면 공기 저항이 급격히 커지고, 내연차처럼 정속에서 효율이 좋아지는 구간이 없기 때문입니다.
Q. 회생제동을 많이 쓰면 전비가 좋아지나요?
A. 좋아집니다. 감속할 때 운동에너지를 배터리로 되돌리기 때문입니다. 특히 도심 정체 구간에서 효과가 큽니다. 그래서 전기차는 고속도로보다 도심에서 전비가 더 잘 나오는 경우가 많습니다.
Q. 급속 충전만 쓰면 배터리에 안 좋은가요?
A. 급속 충전은 발열이 커서 반복되면 배터리 열화에 불리하다고 알려져 있습니다. 평소에는 완속을 쓰고 장거리에서만 급속을 쓰는 패턴이 비용과 수명 양쪽에 유리합니다. 다만 최신 차종은 열관리가 개선되어 차이가 줄었습니다.
Q. 충전량은 어디서 확인하나요?
A. 충전기 화면이나 충전 사업자 앱의 이용 내역에 kWh 단위로 표시됩니다. 집 완속이라면 충전기 앱이나 전기 고지서의 증가분으로 확인할 수 있습니다. 차량 계기판의 누적 전비 표시보다, 실제 충전량으로 직접 계산한 값이 정확합니다.

함께 보면 좋은 계산기

내연차 연비와 유류비는 자동차 연비 계산기에서 따로 계산할 수 있습니다. 집에서 충전한다면 전기요금 계산기로 누진 구간을 확인하고, 보유 비용은 자동차세와 할부 계산기를 함께 보세요.

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작성·검토 김태양 · 세율과 요율은 국세청, 국민연금공단, 국민건강보험공단, 고용노동부, 최저임금위원회의 공식 고시를 직접 확인해 반영합니다. 계산 결과는 법적 효력이 없는 참고용 추정치이며, 개인별 조건에 따라 실제 금액과 다를 수 있습니다. 오류를 발견하시면 문의하기로 알려주세요.